GM破綻

ＧＭ・・・ハマー　シボレー　キャデラック等　めちゃめちゃ有名なアメ車代表ブランドですが破綻してしまいました

個人的にも　アメ車はかっこいい！！　　でかい！！　　憧れのブランドってイメージがありました。

いつかはキャデラックなんてなぁ・・・
と考えていた時期もありました。
そんな自動車業界のドン的な会社が破綻ですよ　　
本当に残念です　頑張って欲しかったです。

そんなＧＭに関する記事です

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1931年　から　80年近く　世界のトップに君臨してきた米GM（ゼネラルモーターズ）が1日、連邦破産法11条を申請し、法的整理を経て再生を図ることになった。

同法の手続き後は米・カナダ政府が7割を超える筆頭株主となり、「一時国有化」で再起を期すことになる。

数か月後と見られる法的整理後のGMは、ブランドを主力の「シボレー」や「キャデラック」など4つに絞り、「新GM」として出発する。

「ハマー」など売却予定のブランドが仮に売れなくても整理することになり、新GMの世界販売は　2008年　の　830万台　から　500万台規模　に縮小される見通しだ。

それでも、環境技術を中心とした魅力ある次世代車の投入がなければ再生はおぼつかず、市場からの全面撤退という最悪の事態も予想される。

GMの凋落は、1970年代　の2度の石油ショックを契機とした小型車シフトへの失敗が始まりだった

恐竜やマンモスが絶滅したのは環境変化に適合できなかったためだが、新生GMもまさにクルマづくりでの「環境」への適合が問われることになる。

しかも、これがラストチャンスとなる。

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アメ車は豪華でかっこよくて大きくてガソリンをいっぱい使う　　　
しかし、今の世の中に対して逆の生産をしていたのではないか。
エコ　環境問題　不況が唱えられている今日、消費者が求めているニーズを考えず生産し続けたことが原因

先を読む力が不足していたのではないだろうか。

車業界だけでなく、私達の社会も同じことである。
これから先は何が必要とされるのか？　
消費者が喜ぶことは何なのか？

以前　書いたダーウィンの進化論　

「最も強い者が生き残るのではなく、
　最も賢い者が生き延びるでもない。
　唯一生き残るのは、変化できる者である」

まさにその通りである。
今回はオバマさんが助けてくれましたが、それによって今後どうＧＭがチェンジするかとても注目したい！！
もしかして・・・ハマーのＥＣＯカーが出たりして　笑